白领新贵新哲学 BMW 118i vs. Audi A3 vs. Lexus C

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对许多白领阶层而言,不论是单身或新婚,随着年纪与口袋渐长,欲望不再像年轻小伙子只能远观、难以达成,进口掀背车的级距就切中此一客层,高贵不贵的产品特性能让人获得更多满足,或许不用在车上自问自答:「我成功了吗?」,相信这几部车都够资格宣示对人生的态度与品味!

时代在变,价值观与消费力也跟着在变,养儿防老、买房保本的传统观念渐渐不适用现今社会,生育率屡创新低、薪情永远也追不上房价,对许多工作5、6年的人来讲,工作稳定、闲钱亦有,想对自己好一点,买部「好车」似乎是唯一的出口!一百万是个门槛、是人生的第一桶金,也可以是购车预备金,本文的四部进口掀背小型车都冲着这些都会贵族而来,哪怕是品牌价值极高的Audi或BMW,也为这群人準备了合理的价格,更别说主打配备的Volvo与Lexus,面对此一市场潜力,各车厂是一人一把号,各吹各个调!


受青睐不等于卖最好


站在编辑部的观点来看这四部车,整天跟方向盘拉扯、计较屁股与座椅间沟通的我们,只能代表喜爱开车的热血族群,BMW 118i若说自己的乐趣第二,相信其他几部车也没人敢说第一。从此一例子来看,这个级距的产品最重要的不是Power、也不一定是C/P值,而是专属于产品的魅力,有没有跟準车主擦出火花!因此,没有一部车能说自己是该级距的霸主,因为各车只能讨好自己吸引到的那一群「新贵」,在主观意识极强的购车选择下,本文的目的则在替将为自己人生进阶却还没找到目标的读者服务,当然我们不能免俗的把动力、空间与配备等「务实」一併讨论,但请相信自己心中最深的渴望,因为数据规格只是参考用,有没有共鸣要比马力是不是最大、配备是不是最高级要来得更重要。


买车态度优先于口袋深度


在此一市场态度之下,Audi A3面临改款之际,难以摆脱末代车型的招牌,但相对在价格与配备上可以大作文章;同样以价格取胜的还有Volvo C30,近两年成功打入女性客层的行销策略相当成功,不仅让销售成长成为进口车厂之最,也让旗下车款对于安全(女性车主的照护)有了更深更广的定义。Lexus CT200h则是大玩两手策略,一方面将入门车型价格压低,营造轻鬆入主Lexus的形象,另一方面则是将顶规车型的配备等级顶天,用精準的价格策略与产品定位大小通吃!至于新同学BMW 118i,主打操控本格的特质想必很难引起大众共鸣,但如果你喜爱开车的感觉,锺情那种追求人车一体的初衷,那除了118i外,不作其他第二选择了!


风格至上


把此一等级售价的小型车称作进口入门掀背车并不正确,它们的价格早已跳脱入门等级,而各车厂对小型车所抱持的期望与市场方向预测,作为驾驶人与乘客必须每日接触的部分,这几部车的配备与车舱陈设也展现出不同的产品性格。


 Audi A3 1.8TFSIBMW 118iLexus CT200h顶级NAVi版Volvo C30 D4 R-Design建议售价 151万163万175万 139万综合平均油耗 15.2km/L15.2km/L22.7km/L16.0km/L能源效率分级 2级分级 2级分级 1级分级 1级上市时间 Mar-09Nov-11Feb-11Oct-10原厂保固 3年不限里程3年不限里程4年12万公里3年10万公里讨喜之处 S-Tronic的明快、科技氛围的日行灯这幺好玩竟然没有换档拨片挑战自己的省油极限、琳瑯满目的电子配备帅气、动感、有活力遗珠之憾 旧世代的内装设计 五门车却是三门车的后座三门限制了实用性