提出“三是、三不、四疑问” 居民不要高密度发展

居民拉起横幅表示并非反对发展计划，惟不愿见到高密度发展计划进行，以免引发交通问题。

住宅区地带仅有一道进出路，未来或有高密度公寓发展计划，武吉加里尔滨海花园（Taman Esplanad）和周边花园居民促吉隆坡市政厅出示环境与安全评估报告，以给居民交代。他们也提出“三是”、“三不”及“四疑问”，表达本身并非反对发展计划，但要捍卫本身的权益，即不希望有高密度发展计划，继而引发塞车等问题。

据了解，上述公寓发展计划坐落在加里尔柏卡沙7路旁的地段，附近多为山坡，当地居民称之为“猴子山”。

提高至每亩490人

滨海花园居民是于5月察觉到地段竖立起隆市政厅发展告示牌，指当地人口密度将从每亩60人，提高为490人，继而引起居民关注。

滨海花园居民今午步行到相关地段并拉起横幅，以反映心声，出席的居民还包括周边的加里尔达迈区、加里尔苏特拉区及斯里加里尔区的居民等。

不过据现场观察，竖立在地段前方的告示牌，内容阐明加里尔柏卡沙7路地段献议发展1层的临时销售办事处。

滨海花园管理层罗福星受询时也费解，为何发展告示与之前有所不同。

他指出，根据之前居民所见到的告示牌，工程为1500个单位的公寓发展计划，当中包括可负担房屋。

本报也尝试联络发展商，以回应此事，惟适逢周日办公室电话没人接听。

罗福星在会上向周边地区居民汇报，居协代表与隆市政厅官员日前会面的进展。

罗福星：召集4400户响应签名按程序呈反对意见

罗福星说，居民于5月发现发展告示后通知居协及睦邻原则中心，之后便按照程序于5月16日向市政厅提呈反对意见，并在6月3日出席听证会，同时展开4天的收集签名运动，于6月8日提呈到市政厅，惟至今当局对居民提出的诉求，尚未有任何答复。

“我们召集4400户居民响应签名运动，当中有75％签名反对，而剩余的25％是因为居民不在，并不表示他们支持有关公寓发展计划。”

他也说，居民是在出席听证会当天，才从市政厅官员口中得知，有关地段其实早在2003年已批准620个公寓单位发展，占地面积大约12亩。

“当局虽提到目前该1500单位公寓发展准证尚未批准，居民为不明朗的答复感到担忧，恐怕发展计划随时也会获批展开。”

他强调，居民并非反对发展，希望联邦直辖区部长与隆市长不要提高发展密度。

宁建可负担屋

“居民宁愿善用该地段，建设620单位的可负担房屋，也不要增加人口密度发展，以免住宅地带过度发展。”

他将于8月24日亲自向提呈市长了解备忘录，以要求市政厅关注居民的诉求，促城市发展规划组向居民展示山坡土质报告、交通与环境评估报告、园艺规划及安全措施。

加剧柏卡沙7路交通堵塞

罗福星指出，加里尔柏卡沙7路是该区主要公路，可通往阿旺柏沙与加里尔柏卡沙1路交界处，以及加里尔柏卡沙7路交界处，一旦高密度发展计划落成，将有1500个单位的住户，车流量增加，进而加剧7路塞车情况。

他说，其实区内向来有交通拥堵的问题，加里尔柏卡沙7路的衔接路段在两周前通车，已显见加剧地区塞车问题。

“早前加里尔达迈区居民也吁求隆市政厅做出改善，但问题至今并未解决，连周末高峰时段路上也塞车。”

他说，如果高密度公寓发展计划落成，人口密度会提高，车流量也增至3000至4000辆，而市政厅有否交替公路或高架公路建设规划仍是个疑问，否则交通拥堵的情况将难以想象。

居民提出的“三是”、“三不”及“四疑问”：

三是：

●支持发展

●支持可负担房屋建设

●支持620单位的发展建设且不要有更高的发展密度计划

三不：

●不要有高密度发展

●不要过度建设

●不要交通阻塞

四疑问：

●有否交替路段方案？

●有否山坡土质报告？

●有否安全措施？

●会否带来环境污染？