旧金山「低速串联」调查结果出炉！

旧金山自2005年八月开始，为了找出大众运输工具和工作地点之间最方便、最节能的「串联」方式，展开了为期16个月名为「简单串联」(EasyConnect)的应用试验，提供各种不同的低速环保交通工具，像是电动脚踏车、一般脚踏车，以及两轮电动滑板车(Segaway) ，供民众穿梭于大众交通运输站的终点与办公室之间。

现在加州大学UC Davis交通工具研究中心的研究学者，依照过去16个月「简单串联」的实地使用状况，发表最新的使用评估结果。虽然这项试验主要是针对通勤者而设计，但分析结果显示，一般居民在白天的使用量(外出吃午饭、办事或约会…等等)更胜于通勤者。
从整体低速交通工具的使用情况来看，电动脚踏车的用量最高，使用量约佔68%，但两轮电动滑板车在白天却拥有最高的用量，有52%的民众使用。评估报告的内容包括了初步市调和旅行日誌，以及使用者纪录和使用过的调查。值得一提的是许多使用滑板车的人习惯佔用人行道，研究中心因此也针对行人展开深入调查。
受访的行人当中有70%的人表示，越来越多滑板车佔用人行道，并不会降低他们使用人行道的意愿，但也有20%的民众表示，他们会尽量不用人行道，或者减少使用的次数。